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杭黄高铁为什么不是350
经济因素：投入巨大，票价无法拉大差距，票价成本高，消费者承担水平不一。要知道，提速这个问题不是轻易开开口说设计成350公里每小时就能够完成的。
降低运营成本据专家介绍，高铁从300提速到350，能耗会大大增加，提速带来的时间成本不等于能耗成本，所以速度会降到300。乘车体感问题300的速度会比350稳定很多，乘客乘坐会更舒适。
是。根据查询官网信息公开显示，杭黄高铁的设计提速为350公里/小时，该线路的始发站杭州东站至安徽北站的运行时速。
主要有如下原因：在维护方面是能耗问题，从350降速到300高速铁路耗能据说可以下降50%，而运行时间增加不多；就如汽车表盘可以打到240码，但最佳速度是120码。
高铁是指在250到350公里每小时的速度运行的铁路，而我们国家的国家铁路局则将行驶速度为250公里每小时及以上的动车组列车，或者初期运营速度不小于200公里每小时的客运专线铁路称为高铁。
因此，虽然复兴号高铁的设计速度是每小时350公里，但在实际运行中，可能会因为各种原因而降低速度。具体到这个问题，可能是由于当前运行环境下的速度限制，或者是列车在行驶过程中遇到了某种问题，导致速度降低。
六条高铁四条铁路开通!其中一个经过七个5A景区!
杭黄铁路杭州至黄山段预计开业时间：2008年12月东起浙江杭州，西至安徽黄山，设计时速250km/h，设杭州东、阜阳、桐庐、千岛湖、绩溪北、黄山北10个车站。
桐庐、千岛湖、湖州、安吉、合肥、黄山、南京。
杭州西站位于杭州市余杭区。这条路线可以贯穿50多个4A景区和7个5A景区，是世界级的黄金旅游路线。整个杭州西站主要采用“云城”概念，设置“云谷、云厅、云路”等特色。特别是它的屋顶飘在云端，看起来很有江南意象。
开通时间8月下旬具备投运条件。8月1日从浙江交通集团湖(州)杭(州)铁路建设指挥部获悉，合(肥)杭高铁湖杭段重要站点——杭州西站已基本建成，8月下旬具备投运条件。
杭黄高铁时刻表杭黄高铁票价预测
月25日14时50分左右，杭黄铁路正式售票。
一等座大约是每公里0.74元，二等座大约是每公里0.46元。杭黄高铁时速为250公里，所以按一百公里来算，二等座需40元。据此可大概知道杭黄高铁价格。但是，想要提醒大家的是这都属于民间算法，具体价格还要看官方数据。
杭州东到建德站二等座（执行票价）D字头55元，G字头58元；一等座（执行票价）D字头88元，G字头95元；商务座（执行票价）D字头165元，G字头175元。
时刻表票价在12306的网站上可以看见，杭州去黄山乘坐的G1509和G1519列车，二等座排票价为231元。有网友对铁路进行了估价。
操作细则？免费千岛湖 游客凭本人到站为千岛湖的高铁票（3日内）及居民身份证，到各相关景区售票处办理优惠。
但是杭黄高铁还是没有开通。很多朋友其实都在等这条高铁开通，就等着元旦或者春节出去玩，但是别激动。什么时候开通11月7日，网上流传杭黄高铁时刻表，但铁路相关部门表示，这个时刻表是初步草图，后期改编比较大。