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镇江至连云港铁路横山站在哪里啊
为连淮扬镇铁路设于镇江市的客运站，站址初定于镇江市丹徒区丁卯西南方向，是镇江的第三个客运站。
进入位于席桥镇的新淮安东站。从新淮安东站出站之后，高铁列车将向淮安区城东乡、马甸镇、建淮乡、溪河镇、上河镇方向飞驰，在淮安区平桥镇境内，连淮扬镇结束淮安之旅，驶入扬州宝应。
宝应高铁其实是连镇高速铁路的一段，连接江苏省连云港市至镇江市的高速铁路，是江苏省南北向高速铁路，是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道，是苏中、苏北铁路网的重要组成部分。
镇江南站地址：江苏省镇江市丹徒区站前北路镇江南站(原名镇江西站，2011年5月18日正式更名为镇江南站)，位于江苏镇江既有京沪铁路线上的南部，是京沪高铁的一个车站，位于丹阳北站和南京南站之间。属上海铁路局镇江站管辖。
连淮扬镇铁路的规划
连淮扬镇铁路设计速度为250公里/小时，并且预留了提速条件。这意味着在未来，如果各种条件允许，这条铁路的速度有望进一步提升。提速的条件包括但不限于以下几点： 技术条件：铁路的设计和建设符合提速所需的技术标准。
淮安东站地处高铁新城的核心区，连接了多条高等级铁路，是全国铁路客运的枢纽站。涟水县高铁站是连淮扬镇铁路规划建设的10个场站之一，建设于滨河新城涟水湖湿地公园的西侧，紧邻着清涟大道。
扬溧高速镇江南至丹徒枢纽改扩建工程对周边房价的影响很小的，金山网讯 备受关注的连淮扬镇铁路项目启动以来，先后经过前期调研、一评和二评，其间关于铁路规划的线型、设站等反复修改论证，引起沿线众多城市热议。
镇宣铁路是连淮扬镇铁路的二期南延工程，是江苏镇江至安徽宣城的铁路，近期为镇宣城际铁路，远期为规划中的苏皖赣铁路的组成部分，铁路初步设计在金坛与南沿江高铁互通。
连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，该线北起连云港，经淮安市、扬州市至镇江市，全长305公里。采用双线进行建设，设计区段旅客列车速度为250公里/小时。
涟水高铁通过连云港、灌云县、灌南县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市邗江区杭集镇、镇江市、沪宁城。
淮安到扬州,镇江的铁路是如何规划的?
规划提出，连淮扬镇为近期（2015年前）实施项目，是联系沿海、苏北腹地、苏中及苏南地区的快速干线，起点连云港，终点镇江，途经淮安、扬州，全长约300公里，设计速度200公里/小时。连淮扬镇铁路项目。
三，中部通道。中部通道经徐州、淮安、扬州、镇江、常州等城市，以连镇铁路淮安至镇江段为依托，规划建设新沂至淮安铁路、镇江至宣城铁路镇江至溧阳段等，对外连接京津冀城市群、山东半岛城市群等。四，鲁苏皖赣通道。
宁淮城际铁路是江苏铁路网规划的快速城际铁路，是推进淮安苏北重要中心城市建设，打造南京都市圈交通一体化，构建南京1小时交通圈的重要交通项目，有利于实现宁淮同城化。
对于镇江市民而言，这条铁路将填补我市与扬州、淮安、连云港等苏北城市以及青岛等山东沿海城市的铁路联络空白。
淮安、扬州、镇江、连云港已经组织编制了轨道交通线网专项规划。可以借助南京都市圈发展规划，获得国家批准的战略机遇。抓紧与南京都市圈城际轨道网协同整合，加快推进轨道交通建设。
连淮扬镇铁路（连镇高速铁路）正线共设10座办理客运业务的车站：灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、大港南站、丹徒站，并通过青盐铁路接轨站董集站接入连云港枢纽。