本文目录一览：
- 1、2727次列车什么座位号是靠窗口的呢?沈阳到牡丹江方向的
- 2、谁知道火车2727次列车3号车81号座位是靠窗的吗
- 3、2727次列车从绥芬河发车路过扶余吗?
- 4、2727次列车春运大约到牡丹江晚多长时间
- 5、2727车次火车06车是有列车长的车厢么
2727次列车什么座位号是靠窗口的呢?沈阳到牡丹江方向的
一般情况下座位号的尾号是0459的靠窗 一般情况下小号的一头是乘务室 大号的一头是盥洗室和卫生间 25B是定员128的。定员122的带列车长办公席25B，靠窗的是8。当然，以上不是绝对的。
号和最后1号肯定是靠窗位置火车靠窗户的座位号，2号和倒数第2号靠过道。
一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
火车软座的窗口位置也是用阿拉伯数字标识的。软座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1(n为偶数时)。例如，2的2次方是窗口位置的4次方，3次方是窗口位置的8次方。
谁知道火车2727次列车3号车81号座位是靠窗的吗
号靠窗，81号靠过道，两个座位相邻。火车票中靠窗的座位号，火车硬座和火车软座有所不同。
是个靠窗的座位。单层的硬座车1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。
即座位号尾数是8是靠过道，座位号尾数是0、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
逢A F的位置都是靠窗的。介绍：动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中 动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。
做火车来的不知道对火车票是否了解？座位号尾数是0、9的靠窗。
一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
2727次列车从绥芬河发车路过扶余吗?
次列车由大连发往绥芬河，全程1452公里，全程运行时间为18小时04分。
次大连--绥芬河，经停长春后，不经过满州里站。
．自8月15日起，大连开2727次列车运行至牡丹江终到，车体折返8月16日起牡丹江正点开2728次到另有通知时止。同时，自8月16日起牡丹江—绥芬河间2727次、绥芬河—牡丹江间2728次列车停运，到另有通知时至。
/4194/4195次（满洲里——绥芬河，经过哈尔滨东站），21：18从哈尔滨东站开车，6：20终到绥芬河，运行9小时2分钟，硬座票价37元，硬卧价79/82/85元，软卧票价126/132元。
2727次列车春运大约到牡丹江晚多长时间
1、北京站乘K265次（北京站始发），12：50发车，次日8：53到达牡丹江站。合计：总里程3408公里，总用时35小时03分，另外，北京站等车时间5小时44分。总票价：座位约需526元，卧铺1000左右。春运期间，车票极其难买。
2、次普通快速列车，19：16由长春发车，次日03：35到达牡丹江。硬座票价72元，硬卧票价135元，软卧票价213元。2051次普通快速列车，21：30由长春发车，次日05：39到达牡丹江。硬座票价72元，硬卧票价135元，软卧票价213元。
3、，13：03从榆树出发乘坐T5326次列车，到达中转站长春站的时间是15：26，并于19：16同站换乘2727次列车，次日早上04：17到达目的地牡丹江。全程历时15：14，硬座票价105元。
4、要是觉得2167次列车时间太长就买晚上19：08的2727次列车，是到绥芬河的车但是中间在牡丹江有站点，到站时间是第二天凌晨的4：02，要坐8小时44分的火车。
2727车次火车06车是有列车长的车厢么
是的，从泰州到北京的T217次火车06号车厢是有列车长办公室的。
次车6车厢车厢是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
我国目前较为普遍使用的是22型和23型客车，他们分别在车门附近印有YZ22和YZ23的字样。这两种型号的车厢内靠车窗的座位号是不同的。
没有列车长的车厢，一般以0，4，5，9结尾以及001和118/128号是靠窗户的。而有列车长的该节车厢，以3，4，8，9结尾以及001和112/122号是靠窗户的。