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1461次列车途经站点和时间
1、k1461次列车所经站过的站点为：北京、廊坊北、杨村、天津西、静海、青县。沧州、泊头、东光、吴桥、德州、济南。泰山、磁窑、衮州、邹城、滕州、枣庄西。徐州、宿州、蚌埠、滁州北、南京、常州。
2、次，北京发：11：54，全程20小时17分。
3、/1462次为普快列车，运行距离1463公里，最高时速为120公里/小时，全程行驶时间在20小时左右，上下行共停靠车站29个，沿途经过北京、天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等城市。
4、由2000年10月21日中国铁路第三次大提速开始，由于铁道部规定客车车次唯一性，461/462次再次改车次为1461/1462次。至2006年，1461次列车的运行时间为20小时31分钟，而1462次为21小时49分钟。
5、依据中国铁路12306官网的信息，由北京火车站开往上海火车站的1461次列车并不停靠昆山火车站。而是直接由苏州火车站直接到上海火车站。
1461次列车到苏州站还是苏州北站啊?
北京到上海的 1461次列车 第二天 06：42 到达苏州火车站。。
k1461次列车所经站过的站点为：北京、廊坊北、杨村、天津西、静海、青县。沧州、泊头、东光、吴桥、德州、济南。泰山、磁窑、衮州、邹城、滕州、枣庄西。徐州、宿州、蚌埠、滁州北、南京、常州。
武清(杨村)到苏州火车每天1个车次，1461次，杨村站发车13：16→苏州站到达5：50 运行16小时334分钟(到杨村火车站上车，武清站是高铁站，停靠城际列车)。
站次－站名－到达时间－开车时间－停车时间－运行时间。北京－始发－11：55。廊坊北－12：48－12：50－2分－53分。杨村－13：13－13：15－2分－1小时18分。天津西－13：43－13：46－3分－1小时48分。
1461/1462次列车的历史
次旅客列车为中国国内一对开行于北京站与上海站之间的旅客列车，由上海铁路局南京客运段担当客运任务，开行始于1984年，先后使用过161/162次、461/462次这些车次。
次列车被称为神车有以下原因：1461/1462次列车是往返于北京、上海之间最老的列车之一。1461/1462次列车是前身是161/162次列车，最早开行于1984年元旦。
之所以叫京沪神车是因为车票的价格很低，从北京到上海只要88元，也称为农民工专列。
杭州—北京，今D711/712次列车，现已停运）两对列车。161/162次当时的车底为22型客车，全程运行时间超过26小时。至1987年，161/162次列车的运行时间为23小时07分钟。
从1984年到现在，1462次列车已经在中国的铁路线上奔跑了36年。火车：火车，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
1461次列车是空调还是非空调?
1、是京沪唯一的非空调车。价格低。条件肯定比直达车差很多。但和同级比，还算不错。设施一般。环境还不错。它是卫生的。夏天没有空调也不舒服。一般来说不会晚。
2、没有空调，只有一两节卧铺有空调的，好像还不对外，我做过的，有一次卧铺有空调。
3、次，是新空调普快列车，起点站是北京站，终点站是上海站，由上海铁路局上海客运段担当乘务，全程1463公里，正点运行19小时05分钟。
4、常年超员，没有空调，空气质量极差，很多人在车厢里抽烟。我不是看不起民工，我只是说一个事实。想带花相当困难...这个车没有卧铺，全是硬座，卧铺车厢也当硬座卖。当然如果你的座位是靠窗的，保住花还是有希望的。
5、/1462次为普快列车，运行距离1463公里，最高时速为120公里/小时，全程行驶时间在20小时左右，上下行共停靠车站29个，沿途经过北京、天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等城市。
6、该车运行途中常常需要临时停车等待越行，在等待过程中旅客易产生焦躁情绪。